电利来直流智能充电充电桩：快充会伤电池吗？

快充的爽，谁用谁知道，但还是有超70%的用户对频繁快充的安全性表示担忧

总用快充，电池寿命会打折吗?会不会有安全隐患?到底该怎么充才zui靠谱?

今天带大家深入电池的微观世界一次性讲清快充真相

快充时电池内部的四大“微观风暴”

快充本质上是驱动数万亿锂离子在极短时间内完成一场极限迁徙，这种极限操作必然会引发一系列连锁反应

负极交通拥堵导致“析锂”

快充时，奔向负极的锂离子数量暴涨在材料表面形成“大堵车，来不及嵌入的锂离子只能“就地扎营变成无法再参与充放电的金属锂

 直接后果: 电池的“血条”被永 久性缩短

违章建筑疯长生成“锂枝晶”

析锂堆积的金属锂可能生长成针状的锂枝晶，这些“就地扎营”的金属锂并不安分会持续吸引同伴，在负极表面拔地而起并向各个方向野蛮生长，形成尖锐的针状晶体。

直接后果: 刺穿内部“安全隔膜”引发短路起火

电极材料内伤锂离子“车位”变少

高强度、高频率的锂离子迁徙如同“炮弹”反复轰击电极材料会导致其微观结构破损、坍塌

直接后果: 可供锂离子嵌入的“有效车位”变少容量再次降低

全局升温加速电池老化

大电流不可避免地产生高热，而高温是所有副反应的“催化剂，它会指数级地加速析锂、枝晶生长、材料老化等所有过程

 直接后果: 让情况变得更糟,电池寿命加速减少

日常通勤，慢充优先夜晚等不赶时间的时候，用慢充补能对电池更温和。快充留给长途和应急

快充不求满

在公共快充站，充到80%~90%即可。既节省时间,也避免了过充对正极材料的伤害

避免极 端叠加

尽量避免在激烈驾驶或极 端天气(过热/过冷)后，立即进行大功率快充

快充不是选择题，我们的目标是让速度、寿命、安全成为每一位用户的标配