国庆假期新能源汽车充电量创历史，国内运营市场景气度再提升

今年国庆假期日均充电量1535.91万千瓦时，是今年平日的2.59倍，比今年“五一”增长23.61%，比去年国庆假期增长45.73%；中秋假期当天全国高速公路充电站搜索数同比增长超12.5%，10月1日到7日同比增长超25%。均创历史新高。国庆假期新能源充电量创新高，一方面显示新能源汽车正逐步成为大家出行的主流车型之一，另一方面，充电桩的加速布局让新能源汽车出行更加放心。在江苏，今年国庆中秋假期，江苏省内国网充电站全部使用绿电。为保障绿色出行与新能源消纳双效协调，国网江苏电力有限公司从外省购入2640千瓦时绿电，供节日期间各高速服务区、城市公共区域、景区等国网所属充电设施使用。同时，江苏全省219座高速服务区充电站均有值守人员提供现场运维服务，保障电动汽车车主长假期间绿色出行无忧。根据国家电网智慧车联网平台数据，国庆、中秋假期，充电量排名前五的高速公路为长深高速、沈海高速、大广高速、京昆高速、京沪高速。

在福建莆田湄洲岛，今年国庆中秋假期前7天登岛游客达到15万人次，据当地电力部门的统计，截至10月7日，湄洲岛景区周边充电桩日均充电量达7400千瓦时，同比增长30%，是平日的4.6倍。为做好重大节假日高速公路充电服务保障工作，国家能源局组织有关方面利用信息化平台加强监测，指导各地增配临时充电设备、加派引导人员、提前做好设备检修，有效保障了今年国庆期间新能源汽车大规模出行的充电需求。下一步，国家能源局将加强充电基础设施建设，持续保障好重大节假日新能源汽车出行充电需要。

据报道，“‘十四五’期间，我们建成了全球电动汽车充电网络，每5辆车就有2个充电桩，老百姓充电更省心。”国家发展改革委党组成员、国家能源局局长王宏志表示。截至2025年8月底，我国电动汽车充电基础设施（qiang）总数达到1734.8万个，同比增长53.5%。其中，公共充电设施（qiang）431.6万个，同比增长37.8%，公共充电桩额定总功率达到1.96亿千瓦，平均功率约为45.48千瓦；私人充电设施（qiang）1303.2万个，同比增长59.6%，私人充电设施报装用电容量达到1.15亿千伏安。“为满足新能源汽车走进千家万户带来的用电需求，我们大力推动充电基础设施建设。”国家能源局电力司司长杜忠明说，我国积极鼓励“开绿车、用绿电”，通过绿证绿电交 易等方式，为新能源车主提供绿电服务。目前全球有一半以上的新能源汽车行驶在中国，绿色低碳的出行理念和能源消费方式已深入人心。

近期行业政策指明方向，充电桩市场将由追求速度与规模，加快转向高质量发展新阶段。在大功率趋势下，核心器件与整桩设备迎来升级。充电桩行业转向高质量发展，聚焦于大功率充电设施建设，政策驱动下大功率超充有望加速推广。大功率意味着高电压和大电流的结合，对充电桩及其核心器件技术要求显著提高，高电压要求充电模块的耐压等级提高，需采用碳化硅功率器件替代传统IGBT，能够提供高功率密度、高转换效率、高可靠性的充电模块企业（优优绿能、英飞源、凌康技术等）有望显著受益。

新能源汽车保有量和单车带电量快速提升的背景下，国内充电运营市场呈现较高景气度，国内新增充电桩稳定增加，将推动盈利能力持续向上和份额持续扩大的行业企业，在未来市场竞争中占据更加有利的位置。